熱熔膠在汽車中的應用，第7種你絕對想不到！

隨著環境環保和消費者對汽車內空氣質量要求的提高，加上熱熔膠具有快速固化的特點，作為環保型膠粘劑，熱熔膠被廣泛應用在汽車制造中多個部件的粘接上。

聚氯乙烯頂棚與絕緣層等的粘結

聚氯乙烯頂棚的粘接，之前大多采用溶劑型膠粘劑，它的用量很大。但是使用這種膠粘劑需要通風吹干溶劑，操作條件較差，且非常不環保，影響工人的身體健康。

近年來采用熱熔膠網膠膜、散熱熔膠粉、直接噴涂壓敏熱熔膠等方法來代替原有粘接工藝，大大改善了工作環境，符合VOC及汽車內室環境標準。

汽車頂篷及車身其他隔熱防隔音層的復合現在大量使用熱熔膠，通常是合成橡膠型熱熔壓敏膠。這種類型熱熔膠具有較好的抗低溫性能，低氣味，低VOC，快速固化，環保無毒等特點。它可以定量涂布，適合生產工藝要求，適合自動化生產。

汽車內裝飾件的粘接

汽車內飾件大多屬于PVC、ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材等非金屬材料。

受力較大的裝飾板一般使用環氧樹脂之類的膠粘劑；受力較小的裝飾零部件，現在一般都采用熱熔膠粘接，塑料薄片包裹的邊緣和裝飾襯板邊時，也用熱熔膠粘接定位。

汽車車身覆蓋件的焊接密封

對于車身進行密封時，施工質量要求較高，特別是一些車身外的部位，要求膠縫盡可能小而平滑，以保證車身美觀?，F在多采用熱熔膠代替雙組分橡膠膠粘劑，熱熔膠通常是聚烯烴的或者PUR熱熔膠。

汽車線束的應用

汽車的電氣控制線路組成各種線束，線束的捆扎和固定都采用線束膠帶來實現。這種用途對線束膠帶具有阻燃性、強粘合力、能抗擊一定的高溫和一定的低溫條件等要求，這類熱熔膠目前應用最為廣泛的是合成橡膠型熱熔壓敏膠。

汽車車門板防水PP膜和發泡板用的可發泡熱熔壓敏膠

每扇汽車的車門板內部都會用到防水PP膜或發泡板。傳統上，汽車裝配廠都使用丁基橡膠基密封膠條將PP膜或發泡板粘到車身上。近幾年，SBC基的熱熔壓敏膠已廣泛應用在這個領域中。因為它的彈性更高，在售后服務市場中修理作業時，可以輕易的從車體表面很干凈的移除，也可以達到防水的目的。

汽車門板與橡膠密封條的粘接

這類粘接是用熱熔膠來粘接的。這個粘接要求特別強調在-40℃和108℃時熱熔膠是否還保持粘接力，對于粘接強度會關注粘接后24小時的粘接力。不同的廠家有不同的標準，但都模擬了汽車在現實環境下的應用。

汽車輪胎保護膠

因汽車輪胎爆胎而發生交通事故，每天都會發生。近幾年，汽車美容市場提供一種服務，為車的輪胎涂膠可以防止輪胎爆胎漏氣，這種膠是一種熱熔膠，目前國內有好幾家公司提供這類產品。

汽車濾芯器用熱熔膠

汽車的濾芯器各不相同，一輛汽車通常需四個濾芯器，通常汽車運行5000公里要更換一次濾芯器。在制造濾芯器時，多處需要粘接，這些粘接大多數用熱熔膠。但濾芯器用膠也是各不相同，機油、汽油用的膠多為PA聚酰胺熱熔膠，而空汽濾芯器則多用EVA、PA、PO多種類型的熱熔膠。

隨著人們越來越關注汽車室內環境質量，要求汽車內無刺激性氣味，空氣清新，熱熔膠將會代替溶劑型膠粘劑而廣泛應用在汽車內飾的各部件的粘接上。