汽車車燈作為汽車必不可少的一個組件,在夜間照明、行車信號、霧大防撞、轉向標志等方面發揮著重要作用,是汽車安全行駛的重要保障。在汽車車燈制作中,為了將配光鏡(玻璃或PC)與燈殼(PP、PBT、AB4S等)緊密相連,必須使用膠黏劑進行粘接密封。
1、膠黏劑在車燈上的應用環境
在車燈粘接應用中,首先車燈膠要受到燈泡發射出來的熱量影響,汽車長時間開燈行駛時,車燈內溫度高達70-160℃,因此車燈膠必須要保證在相應的高溫下,粘接和密封性能不發生變化,同時不放出有機氣體,產生霧化現象,且不能發黃,影響外觀;其次當車燈膠受到太陽光中的紫外線照射時,不能發生膠層龜裂等老化現象;最后車燈膠經受大氣中的水汽、雨水長時間侵蝕,其粘接密封性能不會因此而受到影響。
車燈用膠黏劑的應用環境
2、反應型聚氨酯熱熔膠在汽車車燈上的應用
在傳統的汽車車燈粘接應用中,通常使用普通熱熔膠與單組分硅酮膠。熱熔膠固化快,適合于大批量工業化生產。但普通熱熔膠屬于熱塑性產品,在較熱環境下強度顯著降低,易造成漏水和開膠;單組分硅酮膠雖然在高低溫性能方面有所改善,但它初粘力差,施膠后器件往往需要放置數小時不能移動,占用場地并延長交貨時間。
反應型聚氨酯熱熔膠(PUR)由單組分、無溶劑的端異氰酸酯基的預聚物配以相應的助劑制備而成。其主要成分是由聚多元醇和二異氰酸酯合成的端異氰酸酯基預聚物,熔融施膠后能夠快速固化,具有較好的初粘強度;在后固化過程中濕氣擴散進入膠黏劑,與預聚物端基的異氰酸酯發生反應形成脲、縮二脲和脲基甲酸酯,使線性的預聚物低分子形成交聯的大分子結構,從而比傳統的熱熔膠具有更好的耐高溫、耐溶劑和耐水性能。選用PUR作為車燈用膠黏劑,其具有熱熔膠與單組分硅酮膠的優點,與普通熱熔膠類似,PUR使用時通過熱熔膠機加熱熔化施膠于車燈上,在配光鏡和燈殼貼合后,通過膠層的冷卻凝聚,達到較高的初始粘接強度,將兩者粘接到一起,粘好的車燈隨后可以進行移動、裝配等各種操作。然后在產品的保存或運輸過程中,PUR會繼續與空氣中的水分反應,進一步加大固化程度,成為高強度、耐熱、耐溶劑侵蝕的膠體。
不同車燈用膠黏劑的產品特性對比
三種膠黏劑在車燈上應用的產品特性??梢钥闯?,PUR相比其他二種膠黏劑,在性能方面具有較大的優勢,使得PUR熱熔膠在車燈行業越來越受關注,特別是近年來,隨著人工價格的攀升和車燈廠對效率的追求,車燈用PUR更是呈現快速增長的態勢。