熱熔壓敏膠通常不耐高溫，且在低溫環境下粘性下降。例如汽車上用于粘PP天窗支架的熱熔壓敏膠，不但要求通過耐高溫測試，而且低溫環境下粘性要好便于組裝。
常規的提升耐高溫的做法是提高SIS、高軟化點樹脂的用量等，會使耐低溫性變得更差，很難同時兼顧耐高溫和耐低溫。
在流變曲線上看，Tx與耐高溫性相關，而Tg與耐低溫性相關。對比A和B兩個膠，如果TxA顯著高于TxB，可認為A的耐熱性更好；如果TgA顯著低于TgB，可認為A的低溫粘性更好。
開發這種既耐高溫又耐低溫的熱熔壓敏膠，配方關鍵點在于以下三個方面。
1）SIS搭配：高二嵌段 + 低S含量。建議二嵌段含量高于50%，S含量低于20%。2）樹脂搭配：用純單體樹脂 + 普通樹脂。建議純單體樹脂軟化點不低于140度，但要控制好用量。3）油建議選用聚異丁烯，低溫粘性更優。
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